#40 エストレア

Custom Bike

#40 エストレア Custom Report

お店を構える独立前にオーダーで制作させていただいたエストレア。

当時は市販のボルトオンパーツが少なく、外装すべて少ない工作機械でワンオフ制作していました。

 

フレームはフルスムージング、ネック周りを少しだけモールディングしています。

フロントフォーク延長、

リアショック受け加工、他車種リアショック流用でローダウン、

リア18インチのH型リムに変更、前後「 ファイアーストーン 」タイヤです。

Custom List

Frontハンドル、Fフォーク、ヘッドライト etc.

フロントフォーク

◯フロントフォークは15cm延長。


ヘッドライト

◯ワンオフライトステーに古い車用のフォグランプをセットしています。


ハンドル/ハンドル周り

◯ハンドルはステンレス製のワンオフ。


スピードメーター

機械式スピードメーター48φ


Centerタンク、オイルタンク、シート、ステップ、マフラー etc.

マフラー

◯ワンオフターンアウトマフラー。


ステップ

◯ミッドハイステップもワンオフ。


キャブレター

◯FCR33パイ。どん臭いエストレアを速くしています。


ガソリンタンク取り付け

◯極端にナローなガスタンクは1枚の鉄板から制作したワンオフ品。

溶接用ナット非貫通 M8

〇ガソリンタンク本体に穴をあけて差し込み溶接。非貫通なので漏れません。左右に使用。

ウェルドタブ4.5mm Mサイズ

〇穴径を拡大しラバーマウント仕様に変更し非貫通ナットを保持。左右に使用。

ウェルドタブ4.5mm Lサイズ

〇ガスタンク後部取り付けに使用。こちらも穴径を拡大しラバーマント化して使用しています。


電装

◯消火器を加工した電装ボックスに、イグニッションやスイッチを集中させています。バッテリーボックスは見えにくいスイングアーム下へ。


  • Rearフェンダー、リアショック、スイングアーム etc.

    リアホイール

    ◯エストレアの弱点、ノーマルの17インチホイールをH型リムで18インチ化。スイングアームを加工して組み付けています。


    リアフェンダー

    ◯ステンレスのリアフェンダー、フェンダーステー、などワンオフ。


    リアショック

    ◯フレーム側のリアショック受けを造り直してローダウンしています。